曲線レールでSカーブを描きながら高架交差するレイアウトで、
平面的に見て、不思議と寸法があってくる組み合わせになっています。
このレイアウトはSカーブを９０度回転したもう一つのSカーブで、
長さを調整するテクニックが含まれている面白いものです。
こちらは橋脚を減らしたより平面的なレイアウトです。
このレイアウトは「れい@plalayout(@plalayout on Twitter)」さんの
曲線レールのつながる組み合わせを元に高架レイアウト化したものです。
不思議にカーブして高架交差する橋脚少なめレイアウト(坂曲＋ニュー坂)
元の曲線カーブの組み合わせにニュー坂レールを無理やり突っ込んで、
レイアウトを行いました。
このままでは、レールを少しズラして、
高架下で電車が当たらない位置を探し出して調整する必要があります。
高架交差の位置をズラした改良版が以下になります。
レイアウトイメージ
曲線レールで作られた高架下をニュー坂レールで抜いてくるレイアウトです。
平面的なレイアウトにしている為、
高架を走る部分は高架を避けた最小限になっています。
パースビュー・不思議にカーブして高架交差する橋脚少なめレイアウト(坂曲＋ニュー坂)
レイアウトパーツの配置
このレイアウトは以下のレール配置で作っています。
※橋脚と高架下レールが当たるので、少し橋脚を傾けてレイアウトします。
レイアウト・不思議にカーブして高架交差する橋脚少なめレイアウト(坂曲＋ニュー坂)
※格子グリットは直線１本分の基準長さを示し、およそ214mm（21.4cm）です。
※2018/12/04：図面上のレール上下重なりに誤りがありましたので画像差し替えました。
使うレール部品の数
このレイアウトを作るには以下のパーツが必要です。
2直線レール 〈R-01〉
まっすぐなレールですべてのレールの基本になる長さです。
12曲線レール 〈R-03〉
曲がったレールで半径は直線レール１本と同じです。円には８本必要です。
1ニュー坂レール (表) 〈R-06〉
直線レール２本の長さで橋脚ブロックの高さまで上げられます。両面使う事ができます。（パーツに表裏の決まりはありませんが、上る方向に向かって凸を表として区別しています）
4坂曲線レール (A・凸) 〈R-18〉
曲線レールと同じ長さで１本ずつ坂を作るレールです。ブロック橋脚１個の高さに上げるには４本必要です。
4ブロック橋脚 〈J-14〉
単線の高架をつくるときにレールをささえます。上に何段も重ねることができます。
1ミニ橋脚 (１段) 〈J-15〉
坂曲線レールの下において使います。４個重ねるとブロック橋脚の代わりになります。（重ねた個数別で表示しています。）
1ミニ橋脚 (２段) 〈J-15〉
坂曲線レールの下において使います。４個重ねるとブロック橋脚の代わりになります。（重ねた個数別で表示しています。）
1ミニ橋脚 (３段) 〈J-15〉
坂曲線レールの下において使います。４個重ねるとブロック橋脚の代わりになります。（重ねた個数別で表示しています。）
※必要な「ミニ橋脚」の合計数は 6 個でした。
※必要な「ブロック橋脚」の合計数は 4 個でした。
※すべてを「ミニ橋脚」で組む場合は合計で 22 個必要です。(現在、高架下通過の橋脚数を減らす計算は未対応です)
org-p0000000219
※赤文字は必要な個数です。
※使うレールは一例です。長さの異なるレール（２倍レール等）を利用した時は必要なレールや部品数は異なります。
※「車止め」や「情景パーツ」などレールの接続に直接関係の無いものは集計していません。
※「ガーター橋」などイメージと色の異なるパーツが表示される場合があります。
※薄い青のレールは「単線用」パーツ、少し色の濃い青のレールは「複線用」パーツを示しています。
このレイアウトは以下の長さ調整テクニックが含まれています。
Sカーブを相殺するように曲線レールを入れる・曲線レールの「S字カーブ」の半端長さを調整するテクニック
その他の弊サイト紹介オリジナルレイアウトは以下でご確認いただけます。
