「車両基地」で使われているダブルターンアウトレールの寸法調整を行いつつ、
車両基地へ入れるルートを複雑に交差させて戻し合流させています。
もっとシンプルな方法はありますが、
車両基地の形に癖がありますので、取り回しが面倒な点が難点です。
目次
車両基地と大曲線レールを使った複雑交差レイアウト
車両基地のダブルターンアウトレールへ入るルートを、
単独で取り回し「大曲線レール(絶版)」で寸法調整を行って、
プラレールのグリットに載せる事で、レイアウトの自由度が上がります。
いかに短い距離で大曲線で寸法調整を終えるかが、
レイアウトのキモになりますが、
結果として、後始末が面倒になってしまういい例です。
レイアウトイメージ
薄い緑で表示しているレールが「大曲線レール(絶版)」を表しています。
「大曲線レール」で寸法調整を行う処理を、
左下でダブルターンアウトから最短に近い距離で終わらせていますが、
結果として、全体の取り回しが複雑なレイアウトになり、
大曲線とは無関係なところで誤差調整を諦めてしまいました^^;
レイアウトパーツの配置
このレイアウトは以下のレール配置になっています。
※格子グリットは直線1本分の基準長さを示し、およそ214mm(21.4cm)です。
使うレール部品の数
このレイアウトを作るには以下のパーツが必要です。
11直線レール 〈R-01〉
21/2直線レール 〈R-02〉
19曲線レール 〈R-03〉
1ニュー坂レール (裏) 〈R-06〉
2ニュー坂レール (表) 〈R-06〉
1ターンアウトレール (L・凸) 〈R-11〉
2ターンアウトレール (R・凹) 〈R-11〉
4坂曲線レール (B・凹) 〈R-18〉
11/4直線レール (凸凸) 〈R-20〉
51/4直線レール (凸凹) 〈R-20〉
1Y字ポイントレール (A・凸) 〈R-22〉
16ブロック橋脚 〈J-14〉
1ミニ橋脚 (1段) 〈J-15〉
1ミニ橋脚 (2段) 〈J-15〉
1ミニ橋脚 (3段) 〈J-15〉
1車両基地 (ダブルターンアウトレール) 〈J-24〉
4大曲線レール【廃版】 〈-〉
※必要な「ミニ橋脚」の合計数は 6 個でした。
※必要な「ブロック橋脚」の合計数は 16 個でした。
※すべてを「ミニ橋脚」で組む場合は合計で 70 個必要です。(現在、高架下通過の橋脚数を減らす計算は未対応です)
org-p0000000257
※赤文字は必要な個数です。
※使うレールは一例です。長さの異なるレール(2倍レール等)を利用した時は必要なレールや部品数は異なります。
※「車止め」や「情景パーツ」などレールの接続に直接関係の無いものは集計していません。
※「ガーター橋」などイメージと色の異なるパーツが表示される場合があります。
※薄い青のレールは「単線用」パーツ、少し色の濃い青のレールは「複線用」パーツを示しています。
「車両基地」のダブルターンアウトの美設計
「車両基地」のダブルターンアウトレールは、
とても綺麗な設計で大曲線レールの寸法を取り込み、
車両基地としてのデザイン性を活かすように、
95mmというレール間隔を採用しているように見えます。
車両基地がどうして美設計なのかについては、
以下でご紹介しています。
「車両基地」を使ったその他のレイアウト
「車両基地」のダブルターンアウトを利用した、
レイアウトは以下で一覧化しています。