自動ポイント(３分岐)とＵターンレールで回すレイアウト(息子プラン改３)〈111〉

自動ポイントレール(３分岐)を使って複線レイアウトを
Uターンレールで戻すルートを分岐させ、
自動ポイントレ―ルの単線側のレールに戻すことができるようにしたレイアウトで、
Uターンレールすぐの場所から分岐をさせています。

尚、このレイアウトは息子が作ったレイアウトを元にして、
カスタマイズを行ったものになります。

自動ポイント(３分岐)とＵターンレールで基本パターンを習得

自動ポイント(３分岐)とＵターンレールで回すレイアウト(息子プラン改３)

息子が作ったレイアウトではUターンレールで戻ってきた電車が、
ターンアウトの小判部分に入ると、二度と出てこないレイアウトになっていました。

まずは戻ってきた電車の向きを戻すベーシックな対応を考えました。

自動ポイント(３分岐)とＵターンレールで回すレイアウト(息子プラン改２)〈110〉

しかしそれだけではつまらないので、
ターンアウト側からの渡りをつけて戻せないかと試行錯誤したプランです。

以下を延長して分岐位置を変えただけです。

自動ポイント(３分岐)とＵターンレールで回すレイアウト(息子プラン改２)〈110〉

ただ最終的には、以下のようなシンプルな結論に達しましたので、
先にご紹介しておきます。

自動ポイント(３分岐)とＵターンレールで回すシンプルレイアウト〈120〉

レイアウトイメージ

ターンアウトの手前部分からターンせずに戻すルートを付けています。

パースビュー・自動ポイント(３分岐)とＵターンレールで回すレイアウト(息子プラン改３)

ただこれだとUターンで戻ってきた時計回りの電車は、
二度と方向転換ができなくなり、自動ポイントの切替が使えなくなります。

あまりいいレイアウトとは言えないですね。
こうした問題は、ループ形状を入れてやることで解決できます。

レイアウトパーツの配置

このレイアウトは以下のレール配置で作っています。

レイアウト・自動ポイント(３分岐)とＵターンレールで回すレイアウト(息子プラン改３)

※格子グリットは直線１本分の基準長さを示し、およそ214mm（21.4cm）です。

基本形状はシンプルなので、どうにでも変更する事はできそうです。

小判１つを内側にもつ斜めレイアウト〈108〉

使うレール部品の数

このレイアウトを作るには以下のパーツが必要です。

レール部品一覧

詳細の展開・省略

4直線レール 〈R-01〉

まっすぐなレールですべてのレールの基本になる長さです。

21/2直線レール 〈R-02〉

直線レールの半分の長さのまっすぐなレールです。

9曲線レール 〈R-03〉

曲がったレールで半径は直線レール１本と同じです。円には８本必要です。

3複線直線レール 〈R-04〉

直線レールが２本並んだ、複線の真っすぐなレールです。

3複線曲線レール 〈R-05〉

２本並んだ曲線が作れます。円にするには８本必要です。

1Uターンレール 〈R-10〉

複線レール幅とつないで、Uターンさせるレールです。

1ターンアウトレール (L・凸) 〈R-11〉

直線レールから分かれるレールです。曲がったレールは曲線レール１本と同じ長さです。

1ターンアウトレール (R・凹) 〈R-11〉

直線レールから分かれるレールです。曲がったレールは曲線レール１本と同じ長さです。

1自動ポイントレール 〈R-16〉

単線複線ポイントとターンアウト（R)を自動で切り替えるレールです。直線部分の長さは1/2直線１本分長くなります。

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※赤文字は必要な個数です。
※使うレールは一例です。長さの異なるレール（２倍レール等）を利用した時は必要なレールや部品数は異なります。
※「車止め」や「情景パーツ」などレールの接続に直接関係の無いものは集計していません。
※「ガーター橋」などイメージと色の異なるパーツが表示される場合があります。
※薄い青のレールは「単線用」パーツ、少し色の濃い青のレールは「複線用」パーツを示しています。