Uターンレールは単調な使い方だけではありません。
これは複線レール間隔6cm(60mm)を綺麗に通常のレールグリットに調整してくれて、
複線パーツとの安定した取り回しをしてくれる便利なレールです。
これは以下と同じ取り回しですが、
Uターンレールをより自然にレイアウトに組み込むことに工夫したものです。
複線間隔をUターンレールで解決し通常レールでレイアウト3
以下のレイアウトは「単線複線ポイント」レールで複線化したレールを、
「曲線外側レール」を使ってぐるっと回し、Uターンレールにつないでいます。
複線外側のレール以外は、通常のレイアウトと作法が同じなので、
普通にプラレールのレイアウトをすればいいという事になります。
レイアウトイメージ
Uターンレールから出たレールがニュー坂レールの下を通過し、
「単線複線ポイント」にターンアウトを通って戻ります。
※色の濃い青のレールは複線で利用するレールです。
このレイアウトのポイントは、
ニュー坂レールの登りきったところに入る「1/2直線」レールです。
受けるブロック橋脚をUターンレールの四角穴に足を入れて受けています。
その為、以下図面の拡大部分の通り、
つなぎ目の中心から橋脚の中心がズレています。
レイアウトパーツの配置
このレイアウトは以下のレール配置で作っています。
※格子グリットは直線1本分の基準長さを示し、およそ214mm(21.4cm)です。
使うレール部品の数
このレイアウトを作るには以下のパーツが必要です。
4直線レール 〈R-01〉
31/2直線レール 〈R-02〉
9曲線レール 〈R-03〉
1ニュー坂レール (表) 〈R-06〉
2複線外側曲線レール 〈R-09〉
1Uターンレール 〈R-10〉
1ターンアウトレール (L・凸) 〈R-11〉
1単線・複線ポイントレール (B・凹) 〈R-13〉
2坂曲線レール (A・凸) 〈R-18〉
11/4直線レール (凸凸) 〈R-20〉
11/4直線レール (凸凹) 〈R-20〉
2ブロック橋脚 〈J-14〉
2ミニ橋脚 (1段) 〈J-15〉
1ミニ橋脚 (2段) 〈J-15〉
3複線ブロック橋脚 〈J-22〉
※必要な「ミニ橋脚」の合計数は 4 個でした。
※必要な「ブロック橋脚」の合計数は 2 個でした。
※すべてを「ミニ橋脚」で組む場合は合計で 12 個必要です。(現在、高架下通過の橋脚数を減らす計算は未対応です)
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※赤文字は必要な個数です。
※使うレールは一例です。長さの異なるレール(2倍レール等)を利用した時は必要なレールや部品数は異なります。
※「車止め」や「情景パーツ」などレールの接続に直接関係の無いものは集計していません。
※「ガーター橋」などイメージと色の異なるパーツが表示される場合があります。
※薄い青のレールは「単線用」パーツ、少し色の濃い青のレールは「複線用」パーツを示しています。
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