ニュー坂レール下のギリギリ交差を楽しむレイアウト 〈181〉

ニュー坂レールを使うと、高架の登りきり手前の位置で、
レ―ルを交差させたレイアウトが楽しめるようになります。
直交交差だけでなく、少し距離をあけたレイアウトにする事で、
電車の種類によっては当たる場合もありますが、ギリギリ感の迫力が楽しめます。

ニュー坂レール下のギリギリ交差を楽しむレイアウト

ニュー坂レールの高架交差のレイアウトで、
どのように高架交差させるのか？当たる場合はどのように回避するか？を、
以下でご紹介しています。

高架下を交差する頭上を回避する高架 ６テクニック

このレイアウトはその１つの検討から生まれたレイアウトです。

ニュー坂レール手前の「曲線レール」交差させる例（間隔・寸法）

レイアウトイメージ

検討済みではあるのですが、一見すると本当に通るの？という幅で、
ニュー坂レールの下を抜けてきます。
※この辺が限界です。

パースビュー・ニュー坂レール下のギリギリ交差を楽しむレイアウト

レイアウトパーツの配置

このレイアウトは以下のレール配置で作っています。

レイアウト・ニュー坂レール下のギリギリ交差を楽しむレイアウト

※格子グリットは直線１本分の基準長さを示し、およそ214mm（21.4cm）です。

使うレール部品の数

このレイアウトを作るには以下のパーツが必要です。

レール部品一覧

詳細の展開・省略

6直線レール 〈R-01〉

まっすぐなレールですべてのレールの基本になる長さです。

28曲線レール 〈R-03〉

曲がったレールで半径は直線レール１本と同じです。円には８本必要です。

2ニュー坂レール (裏) 〈R-06〉

直線レール２本の長さで橋脚ブロックの高さまで上げられます。両面使う事ができます。（パーツに表裏の決まりはありませんが、上る方向に向かって凸を表として区別しています）

1ニュー坂レール (表) 〈R-06〉

直線レール２本の長さで橋脚ブロックの高さまで上げられます。両面使う事ができます。（パーツに表裏の決まりはありませんが、上る方向に向かって凸を表として区別しています）

4坂曲線レール (B・凹) 〈R-18〉

曲線レールと同じ長さで１本ずつ坂を作るレールです。ブロック橋脚１個の高さに上げるには４本必要です。

11ブロック橋脚 〈J-14〉

単線の高架をつくるときにレールをささえます。上に何段も重ねることができます。

1ミニ橋脚 (１段) 〈J-15〉

坂曲線レールの下において使います。４個重ねるとブロック橋脚の代わりになります。（重ねた個数別で表示しています。）

1ミニ橋脚 (２段) 〈J-15〉

坂曲線レールの下において使います。４個重ねるとブロック橋脚の代わりになります。（重ねた個数別で表示しています。）

1ミニ橋脚 (３段) 〈J-15〉

坂曲線レールの下において使います。４個重ねるとブロック橋脚の代わりになります。（重ねた個数別で表示しています。）

※必要な「ミニ橋脚」の合計数は 6 個でした。

※必要な「ブロック橋脚」の合計数は 11 個でした。

※すべてを「ミニ橋脚」で組む場合は合計で 50 個必要です。(現在、高架下通過の橋脚数を減らす計算は未対応です)

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※赤文字は必要な個数です。
※使うレールは一例です。長さの異なるレール（２倍レール等）を利用した時は必要なレールや部品数は異なります。
※「車止め」や「情景パーツ」などレールの接続に直接関係の無いものは集計していません。
※「ガーター橋」などイメージと色の異なるパーツが表示される場合があります。
※薄い青のレールは「単線用」パーツ、少し色の濃い青のレールは「複線用」パーツを示しています。