「 コツ 」 一覧

複線パーツはレイアウトを盛り上げてくれる便利なパーツですが、 レ―ルの間隔が6cm（60mm）になっていて、他の通常パーツでは調整する事ができません。 複線レール幅をどうにかして通常パーツで収める寸法 ...

高架レイアウトを作っていて、たまに出会うケースが「橋脚が立てられない」です。 真下にレールが通過していて、 うまく橋脚を立てるスペースが取れないことは結構あります。 そんな時には簡単なことで回避できま ...

「２倍曲線レール」を使うと「曲線レール」２本分の長さを、 １本でつなぐことができて、つなぎ目が少ない分レイアウトが安定します。 「２倍直線レール」では間の橋脚すら省略して、 ２本分の高架渡しが可能にな ...

「カンカン踏切セット」は、 正式名「トミカと遊ぼう！くるぞわたるぞ！カンカン踏切セット」で、 プラレールの踏切パーツの一つで、トミカに踏切を渡らせて遊ぶことができます。 標準レイアウトは小判に収めるレ ...

ひょうたん型のレイアウトは、 曲線レールで作るレイアウトのベーシックなものです。 しかしふとした時に現れる、半割ひょうたん状態のレールは、 地味に苦戦するのではないでしょうか。 ここでは、その半割ひょ ...

Ｓ字を描いた曲線レールを含むレイアウトはよく目にするのではないでしょうか。 曲線レール４本でＳ状にカーブする部分があるレイアウトは、 直線レール２本で置き換えてカスタマイズすることができます。 その例 ...

ニュー坂レールを使った高架レイアウトでは、 高架への上り坂を上りきる手前の部分で高架交差させることができるようになります。 それでもできる事できない事があり、 場合によってはちょっとした一工夫が必要に ...

ニュー坂レールは直線レール２本分で４段分の高さを 上げることができる便利なレ―ルです。 しかもこのニュー坂レールは登り始めと、登りきったところの曲線が工夫されていて、 高架下が有効に活用できるようにな ...

プラレールのレイアウトで最初の１本目を置くときや、 ８の字ポイントなどでつなぎ目の向きをどちらにでも選択可能な場合などは、 「反時計回り凸接続」をベースに考えておくと、 後々のレイアウト変更が楽になり ...

ニュー坂レールが斜めに渡る高架下のすぐ脇を横切るプラレールのレイアウトでは、 かなり電車の頭上が当たるレイアウトになります。 車両によっては通過できたり、かする程度で通る事もありますが、 坂曲線レ―ル ...