「 絶版有 」 一覧

「車両基地」で使われているダブルターンアウトレールの寸法調整を、 大曲線レールで行いながら、出来るだけ最小構成を突き詰めたレイアウトです。 形状も高架交差もシンプルで面白くはありませんが、 単純な組み ...

「車両基地」で使われているダブルターンアウトレールには癖がありますが、 「大曲線レール(絶版)」を活用すると綺麗に寸法が合う設計になっています。 これは「大曲線レール(絶版)」を活用しベーシックな寸法 ...

「車両基地」で使われているダブルターンアウトレールは、 一般的に背中合わせ１セットでレイアウトに組み込まれる事が多いかもしれません。 セットでレイアウトすると中途半端なレールのズレは１個に減らすことが ...

「車両基地」で使われているダブルターンアウトレールには癖がありますが、 「大曲線レール(絶版)」を活用すると綺麗に寸法が合う設計になっています。 これは「大曲線レール(絶版)」を活用しベーシックな寸法 ...

「車両基地」で使われているダブルターンアウトレールから、 「大曲線レール（絶版）」と「曲線レール」を４本セットで入れて レイアウトすると、レールが平面上で接する位置を動かせます。 これによってレールの ...

「車両基地」で使われているダブルターンアウトレールには癖がありますが、 「大曲線レール(絶版)」を活用すると綺麗に寸法が合う設計になっています。 これは「大曲線レール(絶版)」を活用しベーシックな寸法 ...

「車両基地」で使われているダブルターンアウトレールの寸法調整を行いつつ、 車両基地へ入れるルートを複雑に交差させて戻し合流させています。 もっとシンプルな方法はありますが、 車両基地の形に癖があります ...

「Y型ポイント(絶版)」は現在の「Y字ポイント」レールとは、 分岐の間隔が異なっていて95mm（推定設計値）になっています。 この95mmの分岐を行った幅を、他のレールで調整する方法はありません。 寸 ...

「Y型ポイント(絶版)」は現在の「Y字ポイント」レールとは、 分岐の間隔が異なっていて95mm（推定設計値）になっています。 この95mmの分岐を行った幅を、他のレールで調整する方法はありません。 寸 ...

「車両基地」で使われているダブルターンアウトレールの寸法調整には、 ４本の「大曲線レール（絶版）」があると便利ですが、 寸法調整に必要な大曲線レールの最小本数は２本です。 ここでは「大曲線レール（絶版 ...