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３分岐ポイントで走る向きを変えたり高架を渡らせたり、 ３分岐ポインタの切り替えが楽しいレイアウトです。 高架下をくぐって戻ってくる時のＳカーブがクネクネと楽しいレイアウトです。

８の字ポイントでつないだルートを高架で渡らせ、 高架下をくぐって出てくる電車が楽しいレイアウトです。 以下のレイアウトから高架の向きを反転させて渡らせたプランです。

８の字ポイントの分岐の上を高架で渡り、 くねくねと高架下に入って出てくるレイアウトです。 一瞬、高架下に入ってすぐに出てくる方向をポイント切り替えで楽しめます。

直線レールと曲線レールの組み合わせが、 シンプルで綺麗な形を作るレイアウトの元になる形から窪みを反対に飛び出させた形です。 元にした形は、以下になります。

直線レールと曲線レールの組み合わせが、 シンプルで綺麗な形を作るレイアウトの元とも言える形です。 よくあるような辺に円が付いている形がベースになっていることが分かります。 以下の形に似ている事がお分か ...

直線レールと曲線レールの組み合わせがシンプルで綺麗な形を作ります。 一見すると長さが合いそうに思えない組み合わせですが、 この組み合わせでは綺麗につながる面白さがあり、 反転した組み合わせを８の字ポイ ...

ターンアウトレールでカーブ方向と逆に分岐させて元のルートに戻す事は、 難しい事ではありませんが、慣れるまでは苦労するかもしれません。 ターンアウトレールから３分岐して元に戻すレイアウトをご紹介します。

「単線・複線ポイント」から分かれたレールを高架させながら 長さ調整をし、合流させたレイアウトです。 実際には2cmほど隙間ができる計算ですが、 レイアウトの形から自由度が高く、つなげることができるレイ ...

「単線・複線ポイント」から分かれたレールを高架させながら 長さ調整をし、合流させたレイアウトです。 実際には2cmほど隙間ができる計算ですが、 レイアウトの形から自由度が高く、つなげることができるレイ ...

ターンアウトを利用したS字カーブさせた分岐をS字カーブ１つでつなげ、 高架下にハート型を交差させるレイアウトです。 高架が長いので、高架レイアウトが好きな子にはいいかもしれません。