サイト運営を始めるキッカケの一つが、
『「自動ポイント(R16)」と「自動ターンアウト(R19)」を、
もっと活用するレイアウトを作りたい』でした。
なかなかいいアプローチが見つからず苦労しましたが、１つ実現しましたのでご紹介します。
「自動ポイント(R16)」と「自動ターンアウト(R19)」の自動切り替えと、
「カンカン踏切セット」を組み込んだ贅沢レイアウトになっています。
このレイアウトプランは一部、交差の頭上が電車とぶつかる部分を、
以下レイアウトから変更したものです。
目次
自動ポイント(R16,R19)とカンカン踏切セットの豪華装備レイアウト(カンカン踏切セット対応)
実際にレイアウトを組んでみましたが、
コツコツと買い溜めたブロック橋脚がかなり増えてきたにも関わらず、
まだ足りないという悲しい状態でした（事前に数えろ）
2018/11/26：画像差し替え
「カンカン踏切セット」の3D表示に対応したことによって、
パース及び、図面を差し替えました。
レイアウトイメージ
かなり大きなレイアウトになってしまっています。
パースビュー（南西）3D対応・自動ポイント(R16,R19)とUターンの豪華装備レイアウト(カンカン踏切セット対応)
どうも、影がないとイメージ沸かないので、影付きUPしときます。
パースビュー（南西）3D対応影付き・自動ポイント(R16,R19)とUターンの豪華装備レイアウト(カンカン踏切セット対応)
このレイアウトには、以下のコツが含まれています。
レイアウトパーツの配置
このレイアウトは以下のレール配置で作っています。
（※３）「カンカン踏切セット」を組み込む場合、この３本は不要。
レイアウト3D対応・自動ポイント(R16,R19)とUターンの豪華装備レイアウト(カンカン踏切セット対応)
2018/11/26：差し替え前の画像は以下になります。（ご参考まで）
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- パースビュー（南西）・自動ポイント(R16,R19)とUターンの豪華装備レイアウト(カンカン踏切セット対応)
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- レイアウト・自動ポイント(R16,R19)とUターンの豪華装備レイアウト(カンカン踏切セット対応)
レイアウトの補足
このレイアウトでは、手前の「⑯ 自動ポイントレール」を通過する度に、
方向が３つに切り替わります。(手前から、１・２・３番）
１を通ると、Uターンレールを通ってぐるっと回り戻ってきます。
２を通ると、高架を上り「⑲ 自動ターンアウトレール」へ行き、
１回はぐるっと回って戻り、もう１回は「カンカン踏切」へ進みます。
３を通ると、そのまま「カンカン踏切」へ進みます。
４パターンの周回ルートのうち、２回「カンカン踏切」へ進むレイアウトです。
カンカン踏切では大規模レイアウトの時だけのメッセージ音が流れたりしますので、
こうした大きなレイアウトに組み込んでみると、
普段は流れない音声が楽しめるかもしれません。
音声は全40種という事になっていますが、
全条件を網羅するのは結構大変なのではないでしょうか。
使うレール部品の数
このレイアウトを作るには以下のパーツが必要です。
*以下パーツ数にはカンカン踏切セットを使わない場合のレール３本（※３）が含まれています。
30直線レール 〈R-01〉
まっすぐなレールですべてのレールの基本になる長さです。
81/2直線レール 〈R-02〉
直線レールの半分の長さのまっすぐなレールです。
27曲線レール 〈R-03〉
曲がったレールで半径は直線レール１本と同じです。円には８本必要です。
6ニュー坂レール (裏) 〈R-06〉
直線レール２本の長さで橋脚ブロックの高さまで上げられます。両面使う事ができます。（パーツに表裏の決まりはありませんが、上る方向に向かって凸を表として区別しています）
1ニュー坂レール (表) 〈R-06〉
直線レール２本の長さで橋脚ブロックの高さまで上げられます。両面使う事ができます。（パーツに表裏の決まりはありませんが、上る方向に向かって凸を表として区別しています）
1Uターンレール 〈R-10〉
複線レール幅とつないで、Uターンさせるレールです。
1ターンアウトレール (L・凸) 〈R-11〉
直線レールから分かれるレールです。曲がったレールは曲線レール１本と同じ長さです。
2ターンアウトレール (R・凹) 〈R-11〉
直線レールから分かれるレールです。曲がったレールは曲線レール１本と同じ長さです。
1自動ポイントレール 〈R-16〉
単線複線ポイントとターンアウト（R)を自動で切り替えるレールです。直線部分の長さは1/2直線１本分長くなります。
1坂曲線レール (A・凸) 〈R-18〉
曲線レールと同じ長さで１本ずつ坂を作るレールです。ブロック橋脚１個の高さに上げるには４本必要です。
1坂曲線レール (B・凹) 〈R-18〉
曲線レールと同じ長さで１本ずつ坂を作るレールです。ブロック橋脚１個の高さに上げるには４本必要です。
1自動ターンアウトレール 〈R-19〉
ターンアウト（R）を自動で切り替えるレールです。直線部分の長さはターンアウト（R）よりも1/2直線１本分長くなります。
21/4直線レール (凸凸) 〈R-20〉
直線レールの1/4の長さの真っすぐなレールです。つなぎ目が凸凸、凸凹、凹凹になった３種類があります。
51/4直線レール (凸凹) 〈R-20〉
直線レールの1/4の長さの真っすぐなレールです。つなぎ目が凸凸、凸凹、凹凹になった３種類があります。
31/4直線レール (凹凹) 〈R-20〉
直線レールの1/4の長さの真っすぐなレールです。つなぎ目が凸凸、凸凹、凹凹になった３種類があります。
44ブロック橋脚 〈J-14〉
単線の高架をつくるときにレールをささえます。上に何段も重ねることができます。
1ミニ橋脚 (１段) 〈J-15〉
坂曲線レールの下において使います。４個重ねるとブロック橋脚の代わりになります。（重ねた個数別で表示しています。）
3複線ブロック橋脚 〈J-22〉
複線の高架をつくるときにレールをささえます。上に何段も重ねることができます。
※必要な「ミニ橋脚」の合計数は 1 個でした。
※必要な「ブロック橋脚」の合計数は 44 個でした。
※すべてを「ミニ橋脚」で組む場合は合計で 177 個必要です。(現在、高架下通過の橋脚数を減らす計算は未対応です)
org-p0000000180
※赤文字は必要な個数です。
※使うレールは一例です。長さの異なるレール（２倍レール等）を利用した時は必要なレールや部品数は異なります。
※「車止め」や「情景パーツ」などレールの接続に直接関係の無いものは集計していません。
※「ガーター橋」などイメージと色の異なるパーツが表示される場合があります。
※薄い青のレールは「単線用」パーツ、少し色の濃い青のレールは「複線用」パーツを示しています。
実際のレイアウト
今回はかなり大きめのレイアウトになりますので、
実際にレイアウトして、息子の反応を見ようと思いました。
しかし・・・全体が大きすぎるせいか、どうも反応が悪い。
ちょっとは遊ぶようなのですが、すぐに飽きてしまう。
たぶん、どんどん踏切に電車が入ってきて、
カンカン♪カンカン♪とせわしない感じの方がいいんでしょうね^^; と。
で、所々は資材不足の為、図面と異なるレイアウトになっています。
実際のレイアウト・自動ポイント(R16,R19)とUターンの豪華装備レイアウト(カンカン踏切セット対応)
直線レールが足りなくなり、ターンアウトとエンドで逃げてたり、
ニュー坂レールが足りなくで、２倍直線で下していたり。
ブロック橋脚が、複線橋脚になっていたり、
そしてティッシュ箱で受けていたり・・・。
現場は現場。
せっかく設計しても、息子（顧客）に、
レイアウト変更を強いられることもありますのでこんなものです。
「カンカン踏切セット」は電車がくると遮断器が下りて、
カンカンと電車に合せたサウンドが楽しめます。
が、大人からするとかなりうるさい。です。
まぁ、このガチャガチャした感じが子供たちは好きなのですけど、
せめて、サウンドの音量調節くらいは付けて欲しかったな・・・。
踏切通過中（輝く全方向灯）・自動ポイント(R16,R19)とUターンの豪華装備レイアウト(カンカン踏切セット対応)
（注意）
「カンカン踏切セット」で遊ぶトミカには、
以下の注意事項がありますので、遊べないトミカはなるべく使わないようにしましょう。
こんなトミカは遊べないよ！特記事項・「カンカン踏切セット」をさらに！立体交差させる橋脚位置検討
レイアウト的には結構厳しい事をあちらこちらでやっています。
Ｕターンレールから出てすぐのニュー坂レール下の高架くぐり。
Uターンレール前の高架交差・自動ポイント(R16,R19)とUターンの豪華装備レイアウト(カンカン踏切セット対応)
これは以下でご紹介したコツです。
その他、このようなちょっとした小技も組み込んでいます。
ご参考まで。
レイアウトを実際に作ってみたよ！というご報告を頂けると、とても嬉しいです。
お写真を添えて、是非共有ください。