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ターンアウトを利用したS字カーブさせた分岐をS字カーブ２つで、 長さを合わせて歪んだひょうたんのような形でぐるっと回すレイアウトです。 ターンアウトの直進側は高架下を通るレイアウトです。

ターンアウトを利用したS字カーブさせた分岐をS字カーブ２つで、 長さを合わせて歪んだひょうたんのような形でぐるっと回すレイアウトです。 ターンアウトの直進側は高架下を交差するようにしています。

「ターンアウト」で円方向とは反対に曲げたSカーブからの分岐は、 もう一つの「ターンアウト」を逆に使って戻すとスムーズです。 長さの調整は「斜め直線２本」と「直線２本」の組み合わせで合い、 その長さが自 ...

「単線・複線ポイントレール」は単線から複線化するレールですが、 複線化以外に使おうとすると長さが合わず苦労するかもしれません。 複線化で分かれる２本のレールをそれぞれにつなぐ組み合わせを、 以下でご紹 ...

十字ポイント（クロス）は便利なパーツですが少し使い方を変えると、 途端にレイアウトが難しくなるパーツです（1/2直線を使わないなど） ８の字ポイントを間に使うと一見長さが合わなそうなレイアウトが、 ち ...

ターンアウトポイントレールは直線から曲線レールが分かれた形をしています。 曲線レールをそのままカーブさせれば円状になりますが、 逆側にカーブさせるとS字カーブになり、元の直線レールと平行になります。 ...

グルグルと周って上り下りするレイアウトを「曲線外側レール」を活用して、 より曲線が綺麗に見えるようにレイアウトしています。 通常の「曲線レール」でも似たようなレイアウトは作れるとは思いますが、 少し変 ...

複線パーツは複線化以外で使おうとすると寸法が合わせにくいパーツです。 実際には複線と同じ長さの取り回しになるよう工夫すると、 複線以外でもレイアウトが可能になる一例として、 電車の走る向きを反転させる ...

こんなにできちゃう! レールいっぱいセットのサンプルプランとして紹介されている 「サンプルプラン１」では公式プランでは珍しく「なんとかつながる」プランになっています。 ここでは寸法がしっかり合った構成 ...

「こんなにできちゃう! レールいっぱいセット」のサンプルプランとして紹介されている 「サンプルプラン２」は「ターンアウトレール」によるS字カーブで複線分岐をさせ、 オフセットさせたレール間隔のずれを反 ...