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ニュー坂レールが斜めに渡る高架下のすぐ脇を横切るプラレールのレイアウトでは、 かなり電車の頭上が当たるレイアウトになります。 車両によっては通過できたり、かする程度で通る事もありますが、 ミニ橋脚の追 ...

ニュー坂レールは、登りきる手前で交差させることができる便利パーツです。 絶妙な曲線が高架下に空間を生み出してくれますが、 いくらでもレールを離して通過できるわけではありません。 実測にてどのくらいまで ...

プラレールを高架レイアウトにする場合、どこかで高さを上げる必要があります。 高架にする際に利用できるパターンはいくつもありますのでご紹介します。 基本的なものから、過去に利用されていたであろう方法まで ...

プラレールを高架にするときの便利なパーツ「ニュー坂レール」は、 高架４段（ブロック橋脚１段分）まで直線レール２本分で上げることができ、 曲線形状になっている為に、登りきる前の高架下を交差させることがで ...

２倍直線レールは直線レールの倍の長さの１本レールで、 橋脚が立たない場所を渡す場合などに便利ですが、 スロープを作る事にも使えます。 「ニュー坂レール」が足りない時にも便利です。

プラレールを高架にするときの一番基本的なスロープの作り方が直線レールです。 １段、１段ミニブロック橋脚の高さ分を上げていき、 目的の４段（ブロック橋脚１段分）まで上げていきます。

「坂曲線レール」を使うと４曲線カーブの間に、 ブロック橋脚１段分（ミニ４段）の高さ変更ができます。 高架レイアウトの基本的なスロープです。

「坂曲線レール」を使うと４曲線カーブの間に、 ブロック橋脚１段分（ミニ４段）の高さ変更ができますが、 やろうと思えば、通常の「曲線レール」でも高さ変更は可能です。

「カンカン踏切セット」は、 「トミカと遊ぼう！くるぞわたるぞ！カンカン踏切セット」が正式名称で、 プラレールの踏切パーツの一つで、トミカに踏切を渡らせて遊ぶことができます。 この「カンカン踏切セット」 ...

ひょうたん型のレイアウトは、 曲線レールで作るレイアウトのベーシックなものです。 しかしふとした時に現れる、半割ひょうたん状態のレールを見ると、 ついＵターンレールを中に入れたくなります。 「何か入り ...